一种面向通用航空需求的干支通多层运输网络优化方法

本发明公开了一种面向通用航空需求的干支通多层运输网络优化方法，涉及航空枢纽选址技术领域，旨在解决通用航空短途运输需求准确预测和通用航空与干支航空网络衔接的问题。首先，建立航线客运需求影响因素指标体系，提取相似航线参考样本集；其次，考虑不同类型机场和航线特点，设计基于相似度的重力模型进行航线需求预测；接着，以运输成本和枢纽建设成本最小化、最长运输时间最小化、通用航空短途运输需求覆盖率最大化为目标，构建单分配允许直连轴辐式网络枢纽选址模型；最后，设计NSGA‑Ⅲ算法求解多目标优化模型。本发明能够综合考虑经济效益、运输效率和需求覆盖，得到枢纽布局方案，为政府、机场和航空公司的决策者提供参考。