车辆的整车能耗模型优化方法及装置

本申请涉及能耗管理技术领域，特别涉及一种车辆的整车能耗模型优化方法及装置，其中，方法包括：获取至少一个车辆上传的实际工况数据；对实际工况数据和至少一个车辆的状态数据进行处理，以得到满足预设有用条件的处理数据；将处理数据批次传输到预先构建的整车能耗模型的各个接口，以基于处理数据生成整车能耗模型的替换参数，更新整车能耗模型中对应的模型参数。由此，解决了相关技术中，车辆的整车能耗模型未能充分考虑实际使用场景中影响整车能耗模型的多种变化因素，从而会导致随着车辆行驶时间增加及自身性能发生变化，所构建的整车能耗模型计算出的能耗结果与实际能耗情况之间的偏差逐渐增大，导致模型难以发挥预期作用等问题。