一种车辆电控系统的联合仿真方法、装置、设备和车辆

本申请提供一种车辆电控系统的联合仿真方法、装置、设备和车辆，涉及车辆底盘电控技术领域，方法包括：首先获取电控系统模型与车辆动力学模型的基础数据，以及仿真测试工况；然后通过建立电控系统模型与车辆动力学模型之间的接口映射关系，并借助多学科协同工具链将其集成生成可交互的动态链接库文件，实现了电控系统与Adams整车模型的高效、稳定联合仿真。该方法将关键参数统一封装至外部系统库中，支持在单一Adams环境中直接调用电控模型并灵活配置控制参数，从而避免了传统主从式联合仿真中多软件切换、求解器冲突和接口固定化的问题，有效提升了仿真稳定性、执行效率及系统扩展性，能够更准确地验证电控系统对车辆动态性能的控制效果。