摘要
本申请公开了一种车辆仿真方法、装置、设备、存储介质及计算机程序产品,涉及车辆仿真领域,所述方法包括:根据车辆的仿真目标生成整车能量管理策略,搭建车辆对应的整车仿真模型,车辆为增程式车辆;基于整车能量管理策略确定整车仿真模型的输出信号,并将输出信号输入至控制策略模型中,得到仿真结果,控制策略模型用于对车辆的增程器、动力电池和驱动电机进行仿真控制;根据仿真结果判断整车能量管理策略是否满足车辆的设计要求。本申请构建增程式车辆的整车仿真模型和控制策略模型以实现对车辆的增程器、动力电池和驱动电机进行仿真控制,从而能够基于仿真结果快速判断整车能量管理策略是否满足车辆设计要求,缩减了增程式车辆的设计周期。
技术关键词
能量管理策略
控制策略模型
仿真方法
整车
仿真模型
发动机冷却液温度
仿真程序
电池荷电状态
计算机程序产品
功率
增程器控制
动力电池
仿真装置
发动机冷启动
增程式车辆
信号
驱动电机控制
仿真设备
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数据序列化方法
对象注册
统一建模语言
仿真模型
Modelica模型