一种基于道路交通网络效率提升的内涝防控优化设计方法

本申请适用于城市内涝防控与交通工程交叉技术领域，提供了一种基于道路交通网络效率提升的内涝防控优化设计方法，包括：先构建城市内涝模型，模拟多场次降雨事件下的内涝积水情况，然后构建城市道路交通网络效率评估模型，评估降雨情境下道路交通网络效率情况，再逐一清空各路段积水，重新计算道路交通网络效率，生成路段积水清空与网络效率提升的对应关系的排序清单，最后根据排序清单，对排水管网采用静态改造或动态改造两种方式。由此，能够精准识别影响交通效率的关键积水节点，动态优化改造优先级，从而在有限预算下最大化路网通行效率。