摘要
本公开涉及面向公共交通导向的服务设计方法,该方法利用MaaS平台协同优化地铁系统和公交系统的运营计划,在考虑乘客路径,融合非公共交通出行方式,考虑拥堵收费影响的基础上,建立了双目标混合整数非线性规划模型,并将非公共交通分担率作为优化目标的一部分。进一步地,为求解模型,根据模型结构特性,将原问题分解为两个规模较小的子问题,并设计了基于自适应大邻域搜索方法和GUROBI的混合算法,显著提升了在大规模案例中的求解效率,能够提升公共交通系统的整体服务水平和运营效率,推动交通系统的可持续发展,解决传统独立运营模式下高成本、高能耗、低效率的弊端,为出行者提供高效、高质量的出行服务。
技术关键词
服务设计方法
时刻表
模块化车辆
车站
约束方法
地铁系统
公交系统
邻域搜索方法
计划
公共交通出行
公共交通系统
时间段
变量
线路
混合算法
非线性
广义
多模式
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通风设备
车站
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