摘要
本发明属于无人机应急控制系统领域,涉及无人机在邻近高速公路空域飞行时的风险识别与应急方法,该方法通过构建六自由度动力学模型并纳入环境因素及控制意图,获取无人机的平衡状态,将平衡状态与实时数据动态比对得到状态偏差,以状态偏差来推导无人机的故障概率,实现对无人机可能故障的灵敏预警;此外,该方法构建电磁安全边界与物理安全边界的双层联动框架,结合故障概率来实现安全风险识别,确保无人机与高速公路上车队之间的安全区域能够随着速度、车队密度及干扰强度以风险值进行表征;还考虑无人机在空中飞行时的故障概率,当故障概率大于预设阈值时,判断无人机失控状态,采取对应的控制策略,保证无人机部分或全面失控时的飞行安全。
技术关键词
综合故障
风险
无人机机体
姿态故障
坐标系
姿态角速度
无人机应急控制系统
六自由度动力学模型
无人机失控
识别无人机
高速公路基础设施
控制无人机
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