摘要
本发明公开了一种基于监测数据的动荷载桥梁校验系数快速修正方法,属于桥梁结构健康监测技术。所述方法首先基于桥梁上部署的动态称重系统与挠度监测系统提取动态称重数据和桥梁测点挠度数据,通过该数据,分析桥梁单车过桥工况信息;然后基于车辆荷载信息进行速度修正,将其用作模型的输入,从而构建一个以车重‑车速为输入,单车过桥桥梁挠度变化量响应为输出的神经网络回归模型;接着根据回归模型预测速度为低速时的不同车重引起的桥梁挠度变化量响应,在采用函数拟合方式,计算动荷载桥梁校验系数。本发明通过监测数据构建了一套桥梁校验系数的计算方法,避免了荷载试验封闭道路以及成本高昂的缺陷,实现了桥梁的校验系数快速计算。
技术关键词
挠度监测系统
桥梁挠度
修正方法
动态称重系统
过桥
单车
桥梁结构健康监测技术
Adam算法
车辆
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