基于改进座头鲸迁移算法变循环发动机控制规律优化方法

本申请提供了一种基于改进座头鲸迁移算法变循环发动机控制规律优化方法，属于发动机控制技术领域，包括建立变循环发动机模型，确定优化变量；针对每个变循环发动机的控制模式，确定约束条件和目标函数，控制模式包括稳态控制模式和过渡态控制模式，稳态控制模式包括最低油耗控制模式、最大推力控制模式和最低涡轮前温度控制模式；基于目标函数和约束条件，采用改进座头鲸迁移算法对每个控制模式进行优化，获得最优控制变量，改进座头鲸迁移算法包括基于Tent映射作为初始迁徙鲸鱼群体位置映射以及融合多维学习猎取策略。通过本申请的处理方案，提高了发动机控制规律优化方法的收敛速度及优化效果，提升了发动机性能。