提高电动汽车直流快充速率的电流补偿策略及其补偿系统

本发明涉及电流补偿技术领域，且公开了一种提高电动汽车直流快充速率的电流补偿策略及其补偿系统，该方案通过实时检测高压回路总电流与电池输入电流，计算动态负载电流差值，并结合电池健康状态与历史充电数据，自适应调整充电桩请求电流值，以抵消负载功率的分流影响。同时，采用闭环反馈调节机制，通过PID算法实时修正补偿系数，确保充电电流的稳定性。当充电桩功率受限时，系统按预设优先级请求动态削减非必要负载（如空调、加热器），优先保障电池充电功率。提升充电速率（缩短充电时间10%～15%），增强系统对动态负载波动的适应性，延长电池寿命。