一种全路段车辆-道路相互作用模拟实验系统

本发明涉及道路、桥梁与车辆动力学交叉领域，本发明涉及一种全路段车辆‑道路相互作用模拟实验系统，包括：桥梁模型、道路模型、车辆模型、高速摄影仪、动态应变仪、角度传感器、上位机，采集连接至高速摄影仪、动态应变仪以及角度传感器，控制连接至车辆模型的轮毂电机。道路模型包括：扇环形金属板以及布置在金属板下方用于支撑金属板的多个弹簧阻尼器，多个弹簧阻尼器沿金属板的轴向和圆周方向等密度排列；桥路过渡段模型；采用本发明的系统可以使车辆‑道路相互作用模拟实验的结果有效地反映真实环境下的实验情况，极大提升实验数据的准确性。