一种计及电动汽车充电站负荷调控的源荷协同系统分层优化方法、系统、设备及介质

本发明公开了一种计及电动汽车充电站负荷调控的源荷协同系统分层优化方法、系统、设备及介质，属于电力系统储能设备技术领域，包括：构建电动汽车柔性负荷调节模型与水电站调节能力模型，综合设置多项运行约束与调峰补偿机制；进而建立上下层分层优化调度结构，上层以弃电量最小为目标，下层以运行利润最大为目标，采用机器学习方法协调电动汽车充电功率与水电出力。本发明提升了新能源消纳能力，降低了弃电率，增强了系统经济性与运行稳定性。