一种燃气涡轮发动机热端部件蠕变损伤评估方法及系统

本发明公开了一种燃气涡轮发动机热端部件蠕变损伤评估方法及系统，涉及燃气涡轮发动机热端部件性能检测技术领域。该方法包括以下步骤：根据燃气涡轮发动机实时运行状态获得其热端部件危险区域的时变载荷信息；对热端部件危险区域的时变载荷信息进行在线循环计数；基于应变能密度耗散模型对热度部件危险区域进行蠕变损伤评估。采用基于应变能密度耗散模型的蠕变损伤评估方法，结合疲劳‑蠕变相互作用的特点，能够全面捕捉应力松弛、温度波动等复杂因素的影响，大幅提升了蠕变损伤计算的准确性，克服了传统离线评估方法的延迟性，适用范围更广。