一种基于Φ-OTDR的双列车状态监测系统及方法

AITNT
正文
推荐专利
一种基于Φ-OTDR的双列车状态监测系统及方法
申请号:CN202510860036
申请日期:2025-06-25
公开号:CN120440095B
公开日期:2025-11-18
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种基于Φ‑OTDR的双列车状态监测系统及方法,该系统包括:Φ‑OTDR分布式光纤传感光路、AD采集模块、FPGA电路和主机:通过分布式光纤传感光路生成瑞利散射光信号,经光电转换和AD采集模块数字化后,由FPGA电路执行数字正交解调,提取相位数据;采用希尔伯特变换算法对相位数据进行处理,建立相位差与振动幅度、频率的映射关系;主机接收数据并生成时间‑位置二维瀑布图,通过分析振动点轨迹的同向性或反向性判断双列车行驶方向;并基于时间序列分析算法计算两列车的位移变化量及时间差,结合滑动平均滤波和卡尔曼滤波优化速度数据,输出双列车的实时位置与速度。本发明实现双列车运行状态的精准监测,提升了铁路安全监测的精度、实时性与可靠性。
技术关键词
状态监测系统 数字正交解调 列车 滑动平均滤波 状态监测方法 分布式光纤 FPGA电路 掺铒光纤放大器 AD采集模块 卡尔曼滤波 超窄线宽激光器 数据交互模块 单位脉冲响应 声光调制器 消除噪声干扰 变换算法 铁轨 平衡探测器 时间差
系统为您推荐了相关专利信息
1
一种基于改进CTGAN的列车晚点数据生成方法
场景特征 数据生成方法 列车 非易失性存储介质 计算机可读指令
2
基于激光点云的列车超偏载在线识别及自动修正系统
修正系统 数据采集子系统 载荷 列车运行状态 三维激光点云数据
3
铁路站台安全间隙防护装置
检测组件 激光点云数据 站台 数据处理模块 防护装置
4
列车-桥梁-土体-盾构隧道系统耦合动力分析方法
盾构隧道系统 动力分析方法 子系统 桥梁 列车
5
一种基于毫米波雷达的对象运动趋势检测方法及相关装置
趋势检测方法 对象 轨迹预测模型 点云 数据
添加客服微信openai178,进AITNT官方交流群
驱动智慧未来:提供一站式AI转型解决方案
沪ICP备2023015588号