一种基于交通仿真的双向多车道高速公路车流动态控制方法及系统

本发明公开了一种基于交通仿真的双向多车道高速公路车流动态控制方法及系统，首先采用交通仿真平台构建覆盖双向多车道的虚拟传感器网络对车流进行全要素感知并获得采集数据，接着采用双滑动窗口机制和IQR算法相结合的方式对采集数据中的异常值进行过滤获得过滤后数据；本发明实现了具有通过构建感知、决策、控制和测评的闭环优化体系对高速公路车流进行实时动态控制的功能，且通过融合动态交通仿真与实时数据驱动技术能对车流进行精准感知、智能决策和协同控制，同时通过时空耦合的交通状态预测模型能提升交通流演化趋势预判能力，提高了高速公路的整体通行能力，保障了道路使用者的生命财产安全，适合被广泛推广和使用。