摘要
本发明公开了一种坡度估算方法、装置、设备及存储介质,其中该方法包括步骤:基于转弯工况下引入车辆横向加速度,以及俯仰工况下引入车辆竖向加速度,将转弯工况和俯仰工况进行融合,得到复杂工况的动力学模型;利用复杂工况的动力学模型优化卡尔曼滤波估算,得到复杂工况下估算的坡度。本申请能够提升复杂工况下的坡度估算准确性,避免出现因坡度估算不准造成的档位选择不准确。
技术关键词
转弯工况
优化卡尔曼滤波
车辆横向加速度
坡度估算方法
竖向加速度
状态空间模型
计算机可读指令
计算机程序指令
变速箱控制系统
车辆动力学模型
转向角
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矩阵
传感器
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