摘要
本发明公开了一种柴油车高排放驾驶行为分析方法、装置、设备及存储介质,涉及柴油车排放控制技术领域,包括:获取车载诊断数据和数字高程模型数据;对车载诊断数据和数字高程模型数据进行数据预处理,得到道路坡度数据;通过道路坡度数据训练得到排放预测模型;通过双解释框架对排放预测模型进行解释分析,生成特征解释结果;根据特征解释结果生成节油驾驶优化策略,准确揭示不同道路坡度下柴油车的高排放驾驶行为及其背后的发动机运行状态,为制定针对性的驾驶策略和减排措施提供依据。
技术关键词
车载诊断数据
数字高程模型数据
道路坡度数据
柴油车
分析方法
生成特征
节油
扭矩控制策略
发动机运行状态
加权特征
排放控制技术
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K近邻算法
框架
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发动机转速
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