一种特种车辆前传动总成轻量化设计方法

本发明属于机械传动技术领域，具体涉及一种特种车辆前传动总成轻量化设计方法，其包括：总体层面，采用配齿优化技术对总体方案进行轻量化设计；零件层面，壳体结构件采用拓扑优化进行轻量化设计、齿轮腹板采用拓扑优化和尺寸优化进行轻量化设计、轴类零件采用尺寸优化进行轻量化设计、端盖类零件采用材料优选进行轻量化设计；零部件联接定位层面，采用工艺优化进行轻量化设计。本发明通过总体方案布局、零件设计以及连接定位工艺的系统性全面优化设计方法，在前传动总成结构的强度和刚度满足要求的基础上，重量减轻35％以上，挖掘了前传动总成轻量化设计潜能，提升了液力机械综合传动装置的功率密度，降低了车辆的重量，提高了特种车辆机动性。