自适应发动机双涵道流动试验装置及匹配和调节模拟方法

本发明涉及一种自适应发动机双涵道流动试验装置，包括用于提供模拟发动机涵道内，经过前风扇后气流的供气系统A和用于模拟双涵道风扇发动机的内、外涵道及调节结构并进行涵道间流动试验的涵道试验段C，以及在供气系统A和涵道试验段C之间的总压控制系统B；并提供了双涵道间流动匹配和调节模拟方法，通过不断调整阀门的运动规律离散为多个稳态工况进行试验测量或对阀门的运动过程进行动态测量，用以满足多种试验需求。本发明实现了涵道喉部流通面积的连续可调，并与涵道入口总压控制系统协同配合，保证试验段入口条件稳定的同时成功复现多种不同匹配及调节工况下的多涵道间的流动特性，为深入探究涵道间耦合机制与流动演化规律提供了重要支持。