一种高速公路施工的裂缝检测方法及系统

本发明属于施工裂缝检测技术领域，具体公开提供的一种高速公路施工的裂缝检测方法及系统，本发明通过多光谱热成像传感器同步采集多波段数据并利用多源配准融合技术整合表面形态、材料反射及深层热辐射特征，增强了复杂环境下裂缝辨识能力，进一步通过动态关联分析裂缝边缘连续性与热辐射波动特性，精准剥离瞬态干扰，解决了高虚警问题，同时结合几何与热力学参数构建评分模型，量了化损伤程度及扩展趋势，最后通过热力学参数的动态变化趋势预判裂缝扩展风险，触发分级预警信号形成了感知‑抗干扰‑评估‑决策的闭环链条，实现从数据融合、干扰抑制到风险评估与维护响应的全流程优化，保障公路裂缝检测的精准性。