摘要
本发明公开了一种海上无人机路径规划方法,属于路径规划技术领域,方法包括:定义三维网格地图、初步路径规划、路径优化和路径导航。本方案通过双搜索树进行双向搜索,根据障碍物密度计算动态偏置概率,生成采样点并找到最近邻节点,将目标点的引力、障碍物的斥力和海风的环境力相结合,得到扩展合力,再结合障碍物密度得到自适应扩展步长,生成新节点并进行碰撞检测,将双搜索树连接得到初步路径,显著提高了路径规划的效率、适应性和安全性;将欧氏距离、能耗值和环境威胁值加权结合,得到路径段的综合评估值,选择出最优跳转节点进行剪枝,再进行三次样条插值平滑处理,得到最终路径,能够更好地满足海上无人机的飞行需求。
技术关键词
海上无人机
路径规划方法
节点
网格地图
动态障碍物
预测无人机
三次样条插值
导航控制系统
海洋环境数据
路径规划技术
能耗
静态障碍物
密度
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