摘要
本发明公开了一种公交车火灾应急逃生模拟训练控制系统,本发明涉及公共交通应急安全训练技术领域,包括车体框架、安装于车体底部的震动平台、覆盖车窗区域的显示单元、设置于座椅下方的急刹模拟装置、布置在车顶的烟雾系统、可破碎车窗及主控单元,其特征在于:还包括动态行为预判模块和多模态时钟树同步模块。该公交车火灾应急逃生模拟训练控制系统,精准识别儿童、老年人等敏感群体体征,实时调降急刹加速度并延长响应延时,从源头规避训练损伤风险;结合多模态时钟树同步模块的原子钟基准控制,实现机械急刹、数字场景、环境烟雾的三轴协同驱动,将多模块响应时差压缩至人类感官不可识别区间,有效提升火灾场景的沉浸真实感。
技术关键词
模拟训练控制系统
公交车
伺服电机编码器数据
模拟装置
时钟树
破碎车窗
烟雾系统
火灾
震动平台
主控单元
粒子计数器
多模态
座椅压力传感器
车体框架
玻璃破碎
模块
控制显示单元
原子钟
动态
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