基于贝叶斯推理的铁路桥梁荷载识别方法、介质及设备

本发明涉及桥梁荷载识别技术领域，具体涉及一种基于贝叶斯推理的铁路桥梁荷载识别方法、介质及设备。方法包括：运用虚轴法求解非零虚轴，并据此进行聚类获得精确的车轴数量和车轴位置的估算值；通过迭代优化来精确定位车轴位置；利用贝叶斯方法反演各车轴轴重，并量化其反演结果的不确定性，对归属于同一转向架的轴重实施均值处理。本发明基于贝叶斯推理获取车轴数量、车轴位置识别的最优解及其不确定性量化结果，通过对比计算选择最优误差模式以提升结果精度，可实现各类列车荷载参数的识别，其中轴距识别误差小于10％，车长、车辆定距误差小于5％，低速状态(10～40km/h)下轴重识别误差小于3％，识别精度较高。