一种汽车数字化空气悬挂系统及其应用方法

本发明涉及汽车悬挂技术领域，公开了一种汽车数字化空气悬挂系统及其应用方法，包括：悬架控制器、高度传感器、空压总成和阀门总成，所述空压总成包括空压机、空气弹簧和储气罐，所述阀门总成包括若干电磁阀；智能控制系统，由数据采集模块、边缘计算节点、实时诊断单元、故障预警模块、云端分析中心和协同响应总线构成；所述数据采集模块连接设置于空压机的振动传感器、空气弹簧的形变传感器、储气罐的漏气传感器。本发明中，通过云端生成的驾驶场景分类模型，结合实时定位匹配动态阈值库，显著降低了复杂路况下的误报率，传统固定阈值方案在不同工况下频繁产生虚假警报，克服了现有技术因环境适应性差导致的预警可靠性不足的缺陷。