一种船艇航行控制方法

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一种船艇航行控制方法
申请号:CN202510962543
申请日期:2025-07-14
公开号:CN120447562B
公开日期:2025-09-26
类型:发明专利
摘要
本发明涉及船艇航行控制领域,具体涉及一种船艇航行控制方法。综合考虑船艇在不同地形和水流条件下的能量消耗、节点到目标的直线距离以及环境风险代价。在复杂水下环境中,能更全面地评估路径优劣,从而搜索出全局较优路径,提高船艇航行效率,减少不必要的航行距离和能量消耗。以实现全局最优路径的搜索。根据船艇实时状态和周围环境生成候选路径,并通过科学的综合评估函数进行筛选。在航行过程中,面对环境变化,能迅速调整路径,确保船艇始终沿着安全、高效的路径前行,能够在复杂多变的水下环境中,实时调整船艇的航行路径,确保任务的顺利执行。尤其适用于无人艇的航行控制。
技术关键词
船艇 航行控制方法 数字孪生模型 节点 多波束测深仪 海水 Delaunay三角剖分 坐标系 扩展卡尔曼滤波算法 能量消耗 列表 观测噪声 温度补偿技术 外形轮廓尺寸 协方差矩阵 三维网格模型 感知周围环境 水下障碍物
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