一种内燃机工况自适应控制方法

本发明提供了一种内燃机工况自适应控制方法，包括以下步骤：步骤1、监测总成的安装以及原始数据采集；步骤2、将采集的数据通过卡尔曼滤波技术和归一化进行预处理；步骤3、将预处理后的数据实时反馈至控制单元ECU，并借助模糊逻辑控制算法进行处理；步骤4、性能评估与策略优化；步骤5、在线学习与动态更新。通过实时监测发动机的运行状态，并根据多种参数动态调整控制策略，从而显著提升了发动机的性能和效率。优化燃油喷射量和点火时间，使发动机在不同工况下始终保持最佳的燃烧效率，不仅大幅降低了燃油消耗，还减少了尾气排放。同时能根据驾驶需求快速响应，增强动力输出，提升驾驶体验。