摘要
本申请涉及车辆数据处理技术领域,并提供了一种车辆轮速的确定方法。该车辆轮速的确定方法包括获取车辆中各车轮当前的动态垂向载荷,并根据各车轮当前的动态垂向载荷,确定各车轮当前的垂向力;获取各车轮当前的滑移率,并基于预设的轮胎摩擦特性模型,确定各车轮当前与地面之间的摩擦系数;根据各车轮当前的摩擦系数以及垂向力,分别确定各车轮当前与地面之间的摩擦力;根据各车轮当前与地面之间的摩擦力,获得车辆当前的驱动力,并根据车辆当前的驱动力,以及车辆上一时刻的车速,计算车辆当前的车速;将车辆当前的车速等效至各车轮,分别确定各车轮的轮速。本申请的车辆轮速的确定方法能够减小车辆轮速的计算误差,并提高车辆轮速的准确度。
技术关键词
车轮
载荷
车辆数据处理技术
轮胎
地面
闭环控制算法
因子
滚动阻力系数
加速度
动态
转向角
计算误差
前轴
参数
运动
关系
工况
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载荷
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样本
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对象
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答案
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