摘要
本发明公开了一种面向船舶燃料电池的甲醇重整过程建模方法,包括:1、确定运行负荷范围排气热量和温度,根据甲醇重整过程机理计算燃料供应量与化学计量比;2、确定反应动力学模型,确定反应器结构和关键模型参数,建立甲醇重整过程稳态模型;3、分析SOFC在不同运行负荷条件下甲醇重整过程的参数,确定甲醇重整反应过程基本结构与输入参数;4、建立甲醇重整过程动态机理模型,确定各物理领域下的模型接口,开展SOFC变负荷甲醇重整过程动态特性分析。本发明还公开了一种面向船舶燃料电池的甲醇重整过程建模装置。本发明解决了当前甲醇重整与船舶平台SOFC系统耦合建模匹配性差的问题,可以广泛应用于柴电燃混合动力技术领域。
技术关键词
甲醇
建模方法
燃料电池
反应器结构
燃料供应量
多孔介质渗透率
船舶
稳态模型
管式反应器
多孔介质孔隙率
气相
参数
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速率
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