一种基于影响线的桥梁动态称重方法、系统及存储介质

本发明公开了一种基于影响线的桥梁动态称重方法、系统及存储介质，涉及桥梁动态称重技术领域，包括步骤：使用基于桥梁跨径的高斯混合称重模型标定每条车道的车桥耦合影响线，确定车道对应的高斯混合称重模型的高斯函数的总数量以及车道称重模型参数；获取桥梁上实际通行车辆信息；获取通行桥梁理论响应；进行反向传播和循环迭代，直至当前误差满足预设误差要求，获取实际通行车辆信息包括通行车辆总数、每一个通行车辆的实际通行车道以及实际车轴数量并进行处理即可获取计算轴重、计算轴距、以及每一个车轴在某一时刻的计算桥跨方向位置。本发明提供的方法，无需预知通行车辆的车辆位置即可进行动态称重。