摘要
本发明属于多目标优化技术领域,具体涉及一种基于NSGA‑II的路径可达性民居选址方法和系统。旨在解决传统选址方法难以兼顾多维度需求、空间关系量化能力有限及传统NSGA‑II算法解集平衡性差的问题。通过构建交通便利性、配套设施完善度、路径成本最小化的目标函数;利用GIS获取选址参数,经标准化处理后分配动态目标权重;构建引入动态拥挤度机制的NSGA‑II模型,计算加权目标值与加权拥挤度距离并迭代;达迭代阈值后输出最优选址参数。本发明提升了选址方案的合理性与适应性,兼顾多维度需求及解集多样性与收敛性。
技术关键词
选址方法
无障碍系统
算法模型
GIS软件
公交站点
交通
非机动车
指标
数据
纹理特征分类
干线
参数
泊位
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设施
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选址系统
动态
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