摘要
本申请公开一种车用电驱动系统的振动分析方法、装置、介质及设备,涉及电数字数据处理技术领域,包括:基于电机电磁激励与齿轮系统动力学模型,分析激励特征及齿轮啮合动态载荷参数,将其作为机械激励耦合电机、齿轮、轴承及壳体模型,形成刚柔耦合动力学模型,转化为状态空间方程后,经无量纲化和分段线性法求解获取多变量时域数据,再基于激励特征参数、齿轮啮合动态载荷参数与多变量时域数据,计算振动能量在电机、齿轮、轴承以及壳体各部件间的传递效率值,根据传递效率值大小定位车用电驱动系统的关键噪声传递路径。本申请通过全面分析系统振动特性,有效解决高速工况下高频啸叫等NVH问题。
技术关键词
耦合动力学模型
齿轮系统
状态空间方程
车用电驱动系统
振动分析方法
壳体
载荷
矩阵
定位车
参数
动态啮合力
能量守恒原理
变量
轴向电磁力
轴承
刚度
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