一种双转子航空发动机转子、静子碰摩的故障诊断方法

本发明公开了一种双转子航空发动机转子、静子碰摩的故障诊断方法，包括：建立双转子系统低压转子与静子之间的碰摩动力学模型；进行转子、静子碰摩故障工况和正常工况的整机振动测量，获取故障工况的振动时域数据s1(t)和正常工况的振动时域数据s2(t)；结合振动时域数据s1(t)和振动时域数据s2(t)，获取振动分量组；定义变转速工况，构建工况数据集对故障诊断模型进行训练；输出各工况下的诊断阈值；各工况下的诊断阈值包括：N1振动分量阈值、2N1振动分量阈值、N2振动分量阈值和2N1‑N2振动分量阈值；根据诊断阈值和发动机转速实现转子、静子碰摩的故障诊断。通过本发明技术方案，可以解决工程中常见的航空发动机升速情况下，转、静子碰摩故障特征增强与诊断问题。