一种车辆灯光控制方法及系统

本申请涉及灯光控制技术领域，尤其涉及一种车辆灯光控制方法及系统，本申请提出以下方案，通过获取多个目标对象的动态信息，判断其运动趋势与行为意图，并将行为意图映射为具有方向敏感性的目标函数类型；再基于运动趋势在局部参考坐标系内进行方向对齐与空间缩放，构建行为势场模型。多个行为势场模型进行空间叠加，生成具有空间连续性的照度权重图，并映射至灯组，实现逐点亮度调节。本申请提高了复杂交通场景下的灯光响应精度，避免照明干扰，保障行车安全。