一种面向板架结构多点冲击载荷定位的识别方法

本发明涉及识别技术领域，具体地说，涉及一种面向板架结构多点冲击载荷定位的识别方法。该方法通过建立高密度响应点与多点激励点组成的有限元模型，获取完整的频响函数矩阵，并引入基于最大正交性的贪心优化算法，显著降低频响矩阵的条件数，提高反演稳定性，在此基础上，结合冲击载荷的空间稀疏性特征，提出非凸稀疏正则化的频域识别方法（FD‑MCP），有效增强载荷谱反演的抗噪能力，通过频谱镜像扩展及傅里叶逆变换，实现对冲击载荷在时间域上的完整恢复。本方法在极大减少响应测点数量、提高计算稳定性的同时，可高精度识别冲击载荷的空间位置与时程信息，适用于复杂结构冲击响应分析。