摘要
本发明涉及动力电池系统,尤其涉及一种动力电池系统可用充放电功率的估算方法。一种动力电池系统可用充放电功率的估算方法包括以下步骤:在多种荷电状态和温度下测试动力电池的最大静态极限充电电流和最大静态极限放电电流;计算电池动力系统当前的平均电动势;建立基于一阶RC等效电路模型的动态极限电流与静态极限电流的关系;在线实时估算单体电池动态极限电流;比较单体动力电池动态极限电流和系统允许的最大电流得到系统可用电流,计算系统的可用电流和功率。本发明提供了一种动力电池系统可用充放电功率的估算方法,融合物理建模与数据驱动算法,能够在保证计算效率的同时,实现对电池老化及复杂工况的高精度、实时响应。
技术关键词
动力电池系统
充放电功率
等效电路模型参数
电池动力系统
单体电池
单体动力电池
电压
数据驱动算法
动态
电池状态数据
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