摘要
本发明涉及一种基于动态权重的无人机路径规划方法、设备及介质,属于无人机路径规划技术领域,包括以下步骤:对无人机飞行区域三维建模得到环境三维模型,确定环境三维模型的障碍物点、起始点和目标点,据此划分禁飞区域。接着采用改进的A*算法规划全局初始路径,改进之处在于基于起始点、目标点和禁飞区域获取动态权重,用其优化A*算法的代价函数。利用全局初始路径训练高斯过程回归模型以获取全局路径。同时制定引力斥力策略,让无人机从起始点按此策略和全局路径飞行至目标点。该动态权重可根据障碍物密度、起点‑终点距离等动态因素自适应调整,避免传统固定权重在障碍密集区的“盲目搜索”和节点爆炸问题,提升了路径规划的效率与准确性。
技术关键词
引导无人机
动态权重优化
三维模型
无人机路径规划技术
无人机飞行区域
策略
障碍物
节点
计算方法
算法规划
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