摘要
本发明涉及智能交通和驾驶行为分析技术领域,公开了一种基于Transformer‑GNN的驾驶风格与交通密度联合识别方法,包括获取车辆行驶状态数据和环境感知数据;对车辆行驶状态数据和环境感知数据进行特征提取,获得驾驶行为序列特征和车辆环境特征;采用基于Transformer的行为序列编码器获得包含全局时间依赖信息的隐状态行为表示;同时采用基于图神经网络的交通交互模型获取车辆间的空间交互特征;对隐状态行为表示和车辆间的空间交互特征进行特征融合,根据融合特征生成包含驾驶风格识别和交通密度预测的多任务输出结果。本发明能够同时捕捉微观驾驶行为和宏观交通状态之间的关联,提高了模型对复杂场景的认知能力,增强了驾驶风格与交通密度联合识别的精度和鲁棒性。
技术关键词
联合识别方法
环境感知数据
车辆行驶状态
交互特征
序列特征
驾驶风格识别
注意力
密度
节点
多任务联合训练
多任务学习策略
交互模型
编码器
驾驶风格分类
交通图
融合特征
交通流参数
系统为您推荐了相关专利信息
攻击识别方法
多模态数据融合
网络流量数据
空间分布特征
时间序列特征
地基承载力
多维特征向量
动态预测方法
动态预测模型
地质雷达
雷达传感器
提示系统
多传感器融合
处理单元
异常事件
三维残差网络
乳腺癌筛查
集成系统
良恶性分类
深度学习模型
采煤工作面
趋势预测模型
监测瓦斯浓度
预测分析方法
时间序列特征