摘要
本申请涉及参数归一化动态建模分析技术领域,提供一种面向多机型QAR数据的参数归一化动态建模分析方法及系统。该方法提出一种飞机失速预警与气动优化方法:首先结合风洞数据和经典理论生成气动图谱,并采集多机型QAR飞行数据提取失速特征;随后通过机翼后缘的微型涡流装置,主动调控机翼气流,形成三维数据场;再通过涡旋熵场算法识别熵变峰值点,结合飞行数据和理论基准,建立无量纲性能参数映射关系,最终构建适应多工况的气动性能评估模型。本申请通过理论图谱与飞行数据的协同分析,结合主动涡流控制技术,解决了现有技术中QAR数据建模效果差的问题,实现了飞机失速特征的精准干预和气动性能的动态评估,显著提升飞行安全性与效率。
技术关键词
建模分析方法
重构算法
速率
数据
机翼
无量纲参数
图谱
理论
气流
拓扑网络
动态
粒子图像测速系统
涡流控制技术
基准
序列
强度
气动优化方法
链路
标记
系统为您推荐了相关专利信息
服务机器人
自助检测设备
巡检系统
多模态信息
医院
无损图像编码方法
前馈神经网络
并行编码
图像编码设备
模块
结构噪声
变电设备监测
振动特征
噪声特征
时域特征
测试场景生成方法
自动驾驶车
大语言模型
组合测试方法
交通标志牌