摘要
本发明公开了一种基于迁移学习的多孔传输层输运参数预测及评价方法,具体包括5个步骤:构建多孔传输层微观几何模型、多孔传输层微观几何模型、贝叶斯优化的源模型、基于迁移学习的目标模型、以及基于沙普利加性解释的影响因素解析。通过机器学习预测方法,替代传统实验或大规模仿真,大幅降低多孔传输层输运特性的获取成本。借助特征分析工具解析输入特征对输运特性的影响机制,为多孔传输层的结构优化设计,如调整孔隙率、纤维直径等参数提供明确的理论依据。本发明有效降低了多孔传输层输运特性获取的成本,提升了小样本场景下的预测精度,同时实现了预测模型的可解释性,为可逆燃料电池多孔传输层的优化设计提供了高效支撑。
技术关键词
评价方法
多层感知机
机器学习预测方法
可逆燃料电池
数值仿真
气体扩散系数
结构优化设计
模型超参数
离散方法
碳纸
样本
多孔材料
重构
数据
纤维
代表
方程
索引
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性评价方法
BP模型
评价指标体系
轮廓系数
小区
空间光谱信息
Prewitt算子
权重分配方法
多尺度
卷积模块
固体发动机技术
载人航天器
验证方法
近场结构
数值仿真模型
存储故障
多层感知机
生成对抗网络
分布式存储系统
样本
铁路轨道
特征提取模型
点云
编码器模块
特征提取方法