一种基于拓扑优化的铝合金车身结构件轻量化设计方法

本发明公开了一种基于拓扑优化的铝合金车身结构件轻量化设计方法，涉及汽车设计技术领域，所述基于拓扑优化的铝合金车身结构件轻量化设计方法包括下述操作步骤：S1、有限元分析模型构建；S2、多物理场耦合分析模型建立；S3、协同拓扑优化；S4、迭代计算；S5、校核验证；S6、性能评估试验。该基于拓扑优化的铝合金车身结构件轻量化设计方法，在协同拓扑优化过程中，结合铝合金材料特性与工程实际需求，不再仅优化形状，而且进行性状、厚度、材质等多方面的优化，为车身轻量化提供了更具创新性的解决方案，同时避免单一性能优化导致的优化不佳，也无需为轻量化牺牲局部强度，并且在优化过程中考虑了不同车型之间的适配性问题。