摘要
本发明公开了一种基于智能网联汽车的事故分析与智能干预方法、系统,具体涉及事故分析技术领域,包括每当智能网联汽车接近事故多发地时,通过使用t‑SNE降维方法,将智能网联汽车事故多发地中的历史交通数据中提取重要特征,并获取智能网联汽车的实时交通数据,确定智能网联汽车交通数据的相似信息;基于智能网联汽车事故多发地中的历史交通数据和智能网联汽车实时交通数据进行贝叶斯推断,通过分析统计数据和构建机器学习的方式,确定智能网联汽车交通数据的概率信息;通过交通数据的相似信息和概率信息综合性分析,评估智能网联汽车进入事故多发地的风险,本发明本发明有助于提高道路交通安全,减少了事故的发生率。
技术关键词
智能网联汽车
智能干预方法
历史交通数据
后验概率
逻辑回归模型
车辆识别模块
降维特征
风险
行驶特征
事故分析技术
智能干预系统
核密度估计方法
标记
数据采集模块
综合性
车载通信系统
系统为您推荐了相关专利信息
翻译方法
智能眼镜
翻译语言
分析系统
文字内容信息
生物电信号处理
数据手套
噪声抑制算法
新型纳米复合材料
后验概率分布
信息检测方法
情感特征
朴素贝叶斯模型
信息检测系统
梯度提升模型
监测预警方法
雷达探测仪
路面缺陷
红光LED灯
无人机