一种基于高速V型柴油机的能耗控制系统

本申请公开了一种基于高速V型柴油机的能耗控制系统，涉及监测分析技术领域，其包括采集高速V型柴油机对应的运行数据，对运行数据进行预处理，生成柴油机运行特征集，构建动态气门控制仿真模型，根据动态气门控制仿真模型对目标工况下进排气门的启闭正时进行相位偏移模拟，生成气门控制策略和凸轮型线参数集合，根据气门控制策略和凸轮型线参数集合对高速V型柴油机进行分析，生成燃烧效率优化路径；基于燃烧效率优化路径设计出多模式喷油压力调制方案，结合多模式喷油压力调制方案动态调整进排气门正时和燃油喷射时序，输出目标功率下的能耗控制指令集。本申请具有提高能耗控制效率的效果。