摘要
本发明提供了一种装配式钢结构建筑大跨度设计方法,属于建筑设计技术领域。本发明首先获取屋面框架结构和支撑柱结构之间的连接点数量,在连接点与连接点之间构建加强结构,并分别计算连接点作用于加强横梁的荷载以及钢架梁作用于钢架柱的荷载。在此基础上,在檀条与支撑柱之间、以及相邻檀条之间构建刚性连接,计算外力作用下各连接节点的弹性位移量和弹性模量。进而计算可选的连接节点强度和可容许的弹性位移量及弹性模量,再计算预设震级下各连接节点的弹塑性位移,并进行修正,根据修正结果确定设计方案。本发明方法显著提高了设计效率,不仅具有更高的设计精度,而且考虑了多参量融合条件下的复杂条件,所得方案更加可靠。
技术关键词
装配式钢结构建筑
支撑柱结构
框架结构
大跨度
柔性支撑体
钢架
误差预测
建筑设计技术
节点
横梁
位点
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