一种考虑时变温度的面齿轮传动动力学建模方法

本申请公开了一种考虑时变温度的面齿轮传动动力学建模方法，属于齿轮技术领域。该方法包括：1)拟合不同温度下材料的弹性模量及泊松比函数，将其与摩擦热流量、对流换热系数输入有限元模型，求解热时变啮合刚度与热啮合阻尼；2)建立含时变热参数、静态传递误差、啮合间隙、摩擦力的啮合单元，含时变温度与陀螺效应的轴梁单元、转子单元和轴承支撑单元；3)基于有限元法将各单元组装成面齿轮传动系统级多节点动力学模型，推导其运动微分方程；4)求解特征值方程和运动微分方程，分析常温与时变温度工况下系统的动态特性。本方法将温度作为时变参数动态输入动力学模型，能更真实反映系统工作状态，为面齿轮优化设计提供理论基础。