摘要
本发明公开了一种多智能体交通事件实时响应系统及方法,系统包括:事件感知融合模块,部署于车载及路侧设备,融合车辆运动状态、环境感知数据及气象数据,通过轻量化识别模型实时生成非结构化交通行为集合;边缘决策模块,采用动态角色绑定机制定义决策职责,基于分级记忆存储架构分解任务生成响应指令;中心协同决策模块,通过角色适配器分层实现策略解耦,采用三级冲突消解机制协调跨域响应措施;策略优化模块,通过联邦学习更新中心参数,结合强化学习奖励模型优化响应策略,能够实现交通事件的秒级识别与动态响应,减少拥堵消散时间,降低误报漏报率,降低二次事故率,全面提升复杂交通场景的处置效率与安全性。
技术关键词
路面摩擦系数
交通
驾驶员反应时间
环境感知数据
车辆运动状态
策略
决策
动态
TOPSIS算法
非结构化事件
检测数据冲突
多传感器数据融合
卡尔曼滤波模型
特征加权融合
模块
非结构化文本
适配器
记忆
车轮滑移率
智能体模型
系统为您推荐了相关专利信息
距离检测方法
构建轨道交通
检测网络模型
行驶车辆
智能轨道交通
信息发布方法
风险
车辆实时位置
梯度提升决策树
路段
无人机飞行速度
无人机续航时间
动态
任务调度模型
巡检无人机
道路监控视频
判别方法
信号灯图像
模板匹配算法
道路交通信号灯