摘要
本发明公开一种基于交通流分析的高速公路改扩建时机决策方法,其包括建立包含技术评价层、管理优化层、政策适配层的三阶段递进式决策框架,第一阶段基于技术层面、第二阶段基于管理层面、第三阶段基于政策层面,构建实时交通流饱和度和全生命周期经济性的复合技术评价模型,通过动态阈值分析生成初始改扩建方案,全生命周期经济性是对高速公路的总成本进行评估,包括建设、维护的直接成本和环境维护、报废处理的间接成本,在第二阶段引入路网级时空关联分析模块,综合评估相邻路段协同效应、分流路径承载裕度、建设期交通组织成本、用户支付意愿弹性四项管理参数,使得对改扩建时机决策方法更全面、更宏观。
技术关键词
高速公路改扩建
交通流分析
决策方法
历史数据回归分析
饱和度
Logit模型
路段
动态
分析模块
阶段
组织
布局
规划
走廊
社会
框架
参数
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决策方法
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饱和度