摘要
本发明涉及一种四轮无人驾驶车辆轨迹跟踪控制方法,方法包括以下步骤:S1、采集车辆位置和航向角;获取车辆参考轨迹点对应的车辆参考位置和参考航向角;计算车辆横向误差和航向角误差;基于车辆横向误差和航向角误差建立车辆轨迹跟踪误差模型;S2、得到当前时刻的轮胎侧偏刚度估计值;S3、求解优化问题,得到优化控制量;S4、输出前馈补偿量;S5、将优化控制量和前馈补偿量相加得到最终控制量;S6、基于最终控制量执行控制指令,对四轮无人驾驶车辆进行轨迹跟踪控制。与现有技术相比,本发明具有减少MPC的控制变量数量、显著降低计算复杂度、提升四轮无人驾驶车辆的轨迹跟踪精度与控制实时性。
技术关键词
状态空间方程
车辆轨迹跟踪
二次型规划
重构
误差模型
矩阵
刚度
无人驾驶车辆
递归最小二乘法
轨迹跟踪控制
轮胎
横摆角速度
前轮
扩张状态观测器
后轴
加速度
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