一种高速转子系统不平衡扰动力的双面协同调控方法

本发明涉及一种高速转子系统不平衡扰动力的双面协同调控方法，属于高速旋转机械振动控制领域。所述方法包括如下步骤：对高速旋转的转子开展动平衡试验，获取两校正面初始不平衡量（含幅值与相位）；采用双面协同优化算法获取两校正面不平衡量补偿方案，计算目标方案下理论扰动力幅值；按目标方案实施配重后，利用微小扰动测量平台对高速转子系统采集实测扰动力幅值，与理论计算值比对完成闭环验证。本发明通过双面协同优化与闭环验证，实现一次装夹即可将高速转子系统不平衡扰动力精确调控至预设目标值，有效提升调控效率与精度，适用于航空发动机、精密电机等高速转子系统。