一种考虑静偶不平衡量的多级转子叶片排序优化方法

本发明公开了一种考虑静偶不平衡量的多级转子叶片排序优化方法，首先建立单级轮盘静不平衡量力学模型、单级轮盘静不平衡量优化数学模型，并利用优化算法依次优化每一级叶片的排列顺序，使每一级轮盘的静不平衡量达到最小；再根据优化后的数据建立多级转子静偶不平衡量力学模型、多级转子静偶不平衡量优化数学模型，并利用优化算法依次优化每一级轮盘的安装相位，使多级转子两个校正面上的静偶不平衡量达到最小。本发明在发动机转子组件进行装配之前，通过优化每一级叶片的排列顺序和转子轮盘的安装相位来减少转子装配产生的静偶不平衡量，为装配工艺提供指导，降低了发动机转子装配后的静偶不平衡量，提高航空发动机转子组件的装配质量。