摘要
本发明提供了一种乘用车轮胎胎面磨损程度估算方法、设备、介质及产品,涉及智能轮胎测试领域,方法包括:利用布置于乘用车轮胎胎内气密层中心平面位置处的加速度传感器捕捉胎面加速度信号,利用布置于乘用车轮胎胎内的胎压传感器检测胎压信号;在轮胎旋转状态下,基于加速度信号,构建轮胎载荷估算模型;截取轮胎旋转一圈的加速度信号,生成轮胎旋转一圈的加速度信号对应的时频图;联合不同磨损程度轮胎在不同工况下轮胎旋转一圈的加速度信号对应的时频图、轮胎载荷、胎压信号以及转速信号,建立轮胎数据库,构建轮胎磨损程度估算模型;根据轮胎磨损程度估算模型估算乘用车轮胎胎面磨损程度。本发明提高了对乘用车子午线轮胎磨损程度的估算精度。
技术关键词
乘用车轮胎胎面
轮胎磨损程度
胎压
乘用车子午线轮胎
载荷
索引
纵向加速度信号
编码器
支持向量机模型
卷积神经网络模型
接地点
时间比
智能轮胎
正交编码
处理器
传感器
系统为您推荐了相关专利信息
可展开结构
深度神经网络模型
渐进结构
变量
计算机存储介质
智能电动汽车
稳定性控制方法
主动悬架控制系统
横摆角速度
主动前轮转向
混合推进系统
航空活塞发动机
飞行汽车
电机驱动模块
耦合机构
剩余疲劳寿命
车架疲劳寿命
监测方法
数字孪生模型
工况